Президент концерна Максим Соколов и глава Тверской области Игорь Руденя обсудили планы по привлечению местных предприятий к поставкам комплектующих для «АвтоВАЗа»
Вложения российских компаний в развитие собственного человеческого капитала являются одной из гарантий устойчивого развития России
Похоже, что решение Mercedes продать свой завод в России, пока не является окончательным. Однако уже можно сказать, что компания не только теряет уникальное производство, но и дает дорогу российским и корейским производителем, которые готовы занять нишу поставок автомобилей в госсектор
Предприятие в Солнечногорском округе открылось в апреле 2019 года и приостановило свою работу этой весной.
До настоящего времени единственным эксклюзивным брендом в портфеле группы был УАЗ.
Грандиозные планы властей по росту производства и популяризации электромобилей в России начинают претворяться в жизнь. Но для того, чтобы реализовать их, государству придется поддержать как тех, кто готов инвестировать в подобные проекты, так и рядовых владельцев электрического транспорта
Белебеевский завод «Автокомпонент» (Башкортостан) запустит производство тормозных дисков для легковых автомобилей АвтоВАЗа объемом до 102 тыс
В России научились делать импортозамещающие полимерные композиты для производства компонентов автомобильной техники на основе поликарбонатов
Окна возможностейПравительство не отказывается от планов развития транспорта на электрической тяге и намерено стимулировать спрос на него за счет расширения сети электрозаправочных станций, субсидий производителям и потребителям
Надо читатьАО «АвтоВАЗ» оправилось от ухода западных партнеров и возвращается к привычному режиму работы. Это говорит не только о том, что компании удалось найти недостающие комплектующие для производства своих авто, но и о том, что в России действительно ждут отечественные машины и готовы их покупать
Автомобили из Ирана, запчасти из Турции и Китая, локализация выпуска автокомпонентов, курс на электромобильность — эти основные направления движения российского авторынка обсуждали участники прошедшей в Москве крупнейшей автовыставки MIMS Automobility
Надо читатьСрок займа теперь может составлять 10 лет.
На рынок выруливают новые модификации Lada Niva. На этот раз — в облике санитарного минивэна и скорой помощи. Насколько окажутся востребованы данные автомобили будет зависеть от ряда факторов
Примерная стоимость российского легкового электромобиля Evolute составит менее 3 млн руб., а если приобретать новинку по программе льготного автокредитования или лизинга – около 2 млн руб
Новый автомобиль «Соболь NN», для подготовки к выпуску которого Горьковский автозавод временно останавливал производство, в нынешней ситуации на авторынке будет позитивно встречен российскими потребителями
Машины вместимостью до 200 человек будет выпускать Павловский автобусный завод.
В прошлом месяце продажи автоконцерна выросли по отношению к июлю почти в полтора раза.
«КАМАЗ» снова, 18 лет спустя после «Оки», будет производить легковые автомобили. Инновационные и «на батарейках». На сей раз под маркой «Москвич», в партнерстве с правительством Москвы — им принадлежит по 50% возрождаемого предприятия
Сегодня стало известно, что из более двух тысяч работников завода «Лада Ижевск», занимавшегося выпуском «Лады Весты», к 1 сентября останется лишь двести человек
Сделка, по которой Москва передала «КамАЗу» 50% завода «Москвич», была ожидаемой. Однако в экспертной среде до сих пор нет единого мнения, какую роль сыграет автогигант в развитии производства на столичном автопредприятии
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.