Как заработать на обогащении
Российские производители оборудования для горнорудной и металлургической промышленности вытесняют иностранных игроков. Это привлекает в отрасль новых инвесторов
Донские локомотивы набирают скорость
Масштабная инвестиционная программа новочеркасского завода по производству электровозов — один из крупнейших проектов в индустрии Ростовской области
Вагон раздора
Обновление парка грузового подвижного состава обходится российской экономике слишком дорого из-за чересчур агрессивной поддержки государством производителей инновационных вагонов, приводящей к росту стоимости перевозок
Те, кто ставят по-крупному
Основными инвесторами в машиностроительные проекты выступают государство и госкорпорации. Объем частных инвестиций прямо пропорционален спросу на отечественное оборудование, а он пока не растет
Эксперимент с камнем
Экспериментальный завод — единственное на просторах бывшего СССР предприятие, выпускающее камнедобывающее оборудование, — уже четверть века отчаянно доказывает право на жизнь
Принуждение к сотрудничеству
Машиностроители выдвинули ряд предложений, которые, по замыслу, должны были бы укрепить отношения с металлургами, но на практике могут их испортить
Машиностроение: пустая поляна
Все звенья инжиниринговой цепочки «технология — проектирование — оборудование — строймонтаж» в крупных высокотехнологичных промышленных проектах ориентированы в значительной степени на иностранных игроков
Андрей Виньков 23 июля 2018, 00:00
Поезда — дело частной компании
Группа Синара практически полностью загрузила мощности по выпуску скоростных электропоездов и теперь работает над развитием межрегиональной линейки
Инновационные «дочки» «Росатома» нацелились на Волгодонск
Компания «Новавинд» приступила к локализации на «Атоммаше» производства комплектующих для «ветряков», а ОТЭК включила атомный город в программу по развитию «умной» инженерной инфраструктуры
Климат-контроль строительного рынка
Рынок климатического оборудования: как работать в современных условиях.
Перекуем мечи на дробилки
Оборонке нарисовали новый вектор диверсификации — производство горного оборудования. Осталось обратить внимание на гражданские машзаводы
Авиапассажиры помогут Уралвагонзаводу
Минтранс пытается обязать аэропорты обзавестись дорогой гусеничной техникой на базе танков. Ее вероятный поставщик — хронически убыточный Уралвагонзавод
Котлостроитель направил пар в генерацию
Ростовский завод котельного оборудования «Альтаир» запустил производство промышленных индукционных парогенераторов по собственной технологии
Интеллект на кончике инструмента
Устройства ЧПУ. Производитель — компания «Балт-Систем» (Санкт-Петербург) Заместитель генерального директора — Андрей Костенко
3D-принтер: использовать в строительстве
3D-принтеры для печати домов Производитель — ГК «АМТ-Спецавиа» (Ярославль) Генеральный директор — Александр Маслов .
Поддать пару по-новому
Сразу две российские компании разрабатывают индукционные парогенераторы — устройства, в которых вода превращается в пар под действием электрического поля
Обгон в сложных условиях
Продажи АвтоВАЗа идут на разгон благодаря тому, что ведущему российскому автопроизводителю наконец удалось наладить выпуск конкурентоспособных и востребованных продуктов
Взять свое
Российские станкостроители уже несколько лет пытаются отвоевать утраченные в 1990-е позиции на внутреннем рынке. Но достичь серьезного прорыва пока не удается
Машины для особых дорог
Крупнейшему отечественному производителю снегоходов и квадроциклов компании «Русская механика» удалось выйти из кризиса благодаря девальвации
Человечный тракторный
Цель Петербургского тракторного завода — создание общественно полезного продукта и развитие человеческого капитала, как бы пафосно это ни звучало
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.