Фрахт в ударе: цены на перевозку морем бьют рекорды
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry достиг одиннадцатилетнего максимума из-за роста цен на сырьевые товары и перебоев с поставками
Мультимодальный транзит: Китай повез грузы в Америку через Россию
Загруженность морских путей и пандемия коронавируса внесли коррективы в методы транзитных грузоперевозок, резко увеличив спрос на мультимодальность
Логистика борется за ресурсы и подогревает цены
Логистический бизнес сталкивается с острой нехватки персонала, упаковки, транспорта и других ресурсов. Борьба за них толкают вверх тарифы на перевозку товаров, что в свою очередь является стимулом к повышению розничных цен, говорят опрошенные «Экспертом» участники логистического рынка
Крупнейший производитель шампанского прекратил поставки в Россию
Президент РФ Владимир Путин подписал закон, который привел к приостановке отгрузки французского шампанского Moet в Россию
В морской логистике опять сбой
Порядка одной сотни портов в мире работают с задержками в результате очередной вспышки коронавируса на юге Китае. Из-за этого увеличиваются сроки доставки грузов, а также ставки морского фрахта
«Мы продолжим инвестировать в развитие инфраструктуры»
В Московской области стартовало строительство высокотехнологичного логистического комплекса DPD.
Сервис по доставке всего
Крупнейшая отечественная курьерская компания СДЭК выходит на биржу, чтобы построить масштабную логистическую технологическую платформу в России и в мире
Кто построит логистический конвейер
Российский рынок транспортно-логистических услуг переходит к стандартам работы, принятым за рубежом. Уже сегодня около 20% отечественных промышленных компаний отдают процесс управления цепями поставок на аутсорсинг
Сокровище беспилотной логистики
Авария на Суэцком канале указала на перспективы модернизации транспортной инфраструктуры. Цифровизация и современные технологии могут помочь сэкономить на логистике, повысить эффективность и безопасность транспортной системы, уверен экономист Василий Колташов
Как карта ляжет
Уже давно признано, что Большой Бизнес — это Большая Игра, участникам которой не всегда суждено знать, как ляжет карта для каждого из них в следующий момент
Надо читатьПандемия, китайский фактор и суэцкий кризис
Транспортный коллапс в Суэцком канале произошел на фоне и без того сложной ситуации на рынке логистических услуг. За последние месяцы цены на морские контейнерные перевозки выросли в четыре-пять раз
Надо читатьАрктический Суэц 2.0 невозможен. И невыгоден России
Северный морской путь, пролегающий через моря Северного Ледовитого океана у российских границ, многие всерьез считают конкурентом Суэцкого канала
Фулфилмент-центры: битва за скорость
Рынок складской недвижимости во время коронакризиса получил мощный импульс для развития. Бум онлайн-торговли привел к быстрому развитию нового вида складов — фулфилмент-центров
Спецдоклад«Мы намерены войти в топ-10 владельцев складов в России»
В 2020 году на рынок складского девелопмента вышел новый игрок — «Венталл девелопмент». Амбициозный новичок сходу вошел в десятку крупнейших девелоперов
Алексей Щукин специальный корреспондент «Монокль»
15 марта 2021, 00:00
«Мы построили три тысячи складов»
Компания «Венталл» — один из крупнейших производителей металлоконструкций для строительства складов в России. В прошлом году, несмотря на коронавирусные ограничения, компания смогла всерьез нарастить обороты
Спецдоклад«Лучший год в истории рынка»
В прошлом году склады неожиданно оказались самым устойчивым и прибыльным сегментом рынка коммерческой недвижимости. Почему спрос на склады вырос, несмотря на падение экономики и ковид-ограничения? Продолжится ли рост в этом году? На эти вопросы ответил директор по аренде и маркетингу компании Raven Russia Вячеслав Холопов
СпецдокладСклады с собственным лицом
Кастомизация — один из главных трендов рынка складов. Компании стараются строить объекты, точно подходящие под специфические требования
Спецдоклад Надо читатьВеликий китайский барьер
Поднебесная сохраняет жесткие ограничения на перемещение грузов через свои границы, но нашим перевозчикам хватает барьеров и внутри России
Маркировка затронет теперь все отрасли, все товары
Борьба с контрафактом, а значит и маркировка распространится на продукцию машиностроения, топливной, химической, электронной, легкой и пищевой промышленности, стройматериалы, детские товары
Надо читатьНехватка контейнеров может привести к продовольственному кризису и росту цен на продукты
Суть проблемы в том, что Китай, экономика которого восстанавливается после пандемии значительно быстрее остальной планеты, «раскочегарил» свою экспортную отрасль
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.